Hallo,
wir haben uns Ende August entschlossen, mal nach Palma de Mallorca zu fliegen.
Die günstigste Verbindung war auf dem Hinweg mit Spanair über BCN nach PMI und auf dem Rückweg mit Swiss
und LH-Cityline über ZRH nach MUC. (Kosten ca. 170 € pro Person)
Diesen Flug haben wir gebucht und hatten 8 Wochen Vorfreude auf die Insel Mallorca und im speziellen den Flughafen von PMI. Leider war zu wenig Thomsonfly oder sonstiges da und zu viel Air Berlin . (Im Winter ist auf Palma nicht viel los...)
Am Tag der Abreise fuhren wir bei kühlem nebligen Wetter zum Flughafen.
Da uns bekannt war, dass man bei Spanair keine kostenlose Verpflegung an Bord bekommt, stärkten wir uns entsprechend vorher noch...
Der Flug LH 6722 und einem A 320-232 ging mit ca. 30 Minuten Verspätung auf der Südbahn ostwärts und dann Richtung BCN. Die Auslastung der Maschine lag so zwischen 90 und 95%.
In BCN landeten wir mit ca. 20 Minuten Verspätung.
Wir hatten dann noch "theoretisch" 90 Minuten Umsteigezeit.
Leider hatte unser Weiterflug LH 6708 nach PMI dann aber 70 Minuten Verspätung. Dies passierte uns so oder ähnlich bisher bei Spanair jedes Mal.
Diese Zeit nutzten wir aber mit Spotten bis zum Dunkelwerden...
Der Flug nach PMI war dann auch zu ca.90 % ausgelastet und wir landeten nach nur einer halben Stunde so gegen 18.45 Uhr auf dem Flughafen PMI.
Wegen des langen Fussweges vom Ankunftsgate bis zur Gepäckausgabe, waren in der Zwischenzeit unsere Koffer auch schon da.
Am Leihwagenschalter ging es dann zum Glück schnell und wir suchten im riesigen Parkhaus unseren Mietwagen (für ca. 65 € einen Peugeot 308 bei Auriga Crown).
Als Unterkunft haben wir das Hotel Java in Can Pastilla gewählt, da es sehr nah am Flughafen liegt und wir so nicht viel Zeit für die Fahrten zu den Spotterpunkten verschwenden mussten.
Das Hotel ist groß und für normale Ansprüche vollkommen ausreichend, hat einen tollen Blick aufs Meer und ein gutes Preis-Leistungsverzeichnis. (Doppelzimmer ca. 160 € inkl. Frühstück für 4 Nächte)
Zu den Spotterpunkten war es jeweils nur ca. 5 Minten Autofahrt.
Nun aber genug der langen-hoffentlich nicht zu langatmigen- Vorrede und der Erklärungen, hier nun die Bilder:
Nach kurzer Zeit des Wartens kam die EC-KEC ans Gate gefahren.
Spanair | Airbus A320-232 | EC-KEC
Aus der Spanair noch fotografiert, den Adria A319.
Nun konnte die Reise nach Mallorca beginnen!
Und mittlerweile waren wir auch schon wieder im Landeanflug auf Barcelona mit dieser schönen Wolkenkonstellation
Barcelona El-Prat (BCN) Nach der Landung in Barcelona (die nicht gerade sanft war...), stand neben der Landebahn dieser LOT EMB190 abgestellt,wohl noch wegen des Zwischenfalls am Vortag in Warschau.
Tschüss EC-KEC.
Da die nachfolgenden Bilder durch eine Terminal-Scheibe aufgenommen wurden, haben wir versucht den Blau-Stich zu entfernen.
Wer vor Vueling flüchten will, ist in Barcelona fehl am Platz. Ganz lustig zu beobachten sind übrigens die Sprüche an der Nase von Vueling. Z.B. "My name is Vue. Vue Ling" oder wie in diesem Fall "Vueling, que es gerundio!"
Sun d'Or wird in Deutschland leider auch immer seltener - schade eigentlich!
Ein hübscher Embraer EMB-135BJ Legacy
Die T-01er aus Argentinien ließ sich leider nicht besser fotografieren, aber in der 3er Parade von 75ern hat's doch auch etwas
Die Britten kommen auf dem Abendkurs offters mit B76er.
Mit diesem Airbus sollten wir eigentlich fliegen. Dieser musste aber wegen Triebwerksschäden am Boden bleiben... Deswegen hatten wir auch 1.10h Verspätung
Vonwegen boarding 17.35... Verspätet auf 18.10 Uhr / tarde a las 18.10 reloj
Für die kaputte -JJD kam die -JNC zum Ersatz, die aber erst noch aus Hamburg kommen musste. Nicht die harmloseste Verspätung, wie sich später rausstellt
Da sind ja 1.10 h noch ein Klacks gegen die Swiss-Verspätung, aber wir wollen noch nicht zu viel verraten...
Palma de Mallorca Son San Juan (PMI) Nach kurzen 30 Minuten Flug haben wir nun endlich Palma de Mallorca Aeropuerto erreicht. Die Maschine landete butterweich, (obwohl ich ja ein Fan von Crash-Kursen bin
) und rollten schnell über den beliebten Schnellabrollweg zum Terminal ab. Nach dem Abholen von unserem Gepäck, gings zur Autovermietung, wo wir, wie schon oben erwähnt, einen netten Peugeot 308 bekamen. Dann fuhren wir in das Örtchen C'an Pastilla zu unserem Hotel. Für uns hieß es dann erst einmal buenas noches y hasta mañana!
Am nächsten Tag, sind wir dann zum Spotterpunkt gefahren und gleich beim aussteigen, die ein Tag, in Barcelona geschossene EC-KRJ.
Private | IAI Gulfstream G200 Galaxy | EC-LBB Der erste Bizzer macht sich auf den Weg
Der Gummibärchen-Bomber von TUI nach Hannover.
Und eine Falcon aus England hats auch gepackt. G-JMMX
Air Berlin | Airbus A330-223 | D-ALPA | nach Düsseldorf
SAS Norge | Boeing 737-800 | LN-RRJ | nach Stockholm
Unsere Maschine , mit der wir ein Tag vorher von MUC nach BCN geflogen sind.
Die Sonne hat sich auch mal gezeigt. Spanair | Airbus A320-232 | EC-ICL | nach Madrid-Barajas
Monarch | Airbus A321-200 | G-OZBO | nach Manchester
An diesem Spotterpunkt kann man auch sehr gut fotografieren. Wir blieben aber nur für eine Germanwings, da dieser Punkt sehr unromantisch ist, denn neben der Straße ist ein etwas ekliger Graben und es liegt in einer verlängerten Kurve und ist dementsprechend laut...
Nachdem wir eine Runde um den Flughafen gedreht hatten, haben wir uns entschlossen zum Cargobereich zu fahren.
Private | Bombardier BD-700-1A11 Global Express XRS | EC-LNM
Swiftair | Embraer EMB-120 Brasilia | EC-HTS
Swiftair | Embraer EMB-120 Brasilia | EC-JKH ex. SkyEurope Airlines OM-SPY
Wir haben versucht die Air Butami B737-33A zu fotografieren... Näher kommt man von außen aber nicht dran.
Air Butami | Boeing 737-33A | 4L-BTM | will be Alba Star
Wir fuhren zum Hotel und zogen die SD-Karten runter. Danach ging es wieder aufs Parkhaus.
Im Abendlicht die SkyWork Airlines aus Bern:
Sky Work Airlines | DHC-8 402 | HB-JIK | FC-Thun Sticker
Heute war Spanair aus Barcelona mit MagDog
Ein Versuch mit 1/8 Sek. Belichtungszeit und F9 ISO 200
Es wurde langweilig und wir haben Lust auf Nightshots bekommen
Hier zwei Versuche:
Die schnelle Air Europe B738...
...und die gepushte Vueling A320.
übrigens noch ein Hinweis zu den Nightshot, diese sind ohne Stativ entstanden...
Der 04. November startete erst einmal ziemlich nass und dunkel. Warum, seht ihr im folgenden Bild.
Wieder am Aeropuerto angekommen kam auch schon ein rival-fight von Ryanair. Diese trägt den Titel "Bye Bye EasyJet". Nicht nur easyJet ärgern sie sondern auch LOT, Lufthansa und WizzAir.
Ein deutscher Bizzer fliegt ab....
Spanish Air Force CASA C-212-100 Avioncar 72-12
TUIfly dampft ab.
Endlich Sonne
Wieder Regen
. SAS Nummer 2 aus CPH.
